万海航运近日发布财报,今年3月公司营收新台币128.58亿元(约合人民币29.57亿元),较去年同期增加100.68%,月增4.8%,但低于1月的历史新高新台币135.4亿元。
一季度,万海航运营收新台币386.67亿元(约合人民币88.93亿元),同比增长114.73%。
自去年下半年起,万海航运看好集运市场,积极造箱购船。今年以来万海航运已经陆续投资10亿美元,在日本造船联合(JMU)订造12艘3013TEU集装箱船,在现代重工订造首批5艘13200TEU新巴拿马型集装箱船。
在手持订单方面,万海航运有8艘3036TEU集装箱船从去年开始陆续交付,12艘2038TEU集装箱船预计从今年开始陆续交付至2022年,新订造的12艘3013TEU集装箱船将在2022年至2023年交付,5艘13200TEU集装箱船在2023年一季度起交付。
在二手船市场,万海航运去年年底通过了3.6亿美元的二手船收购计划,截至目前累计已经收购了12艘二手船,合计购船金额近3亿美元。
Alphaliner的数据显示,截至目前万海航运船队运营着130艘船,包括75艘自有船舶和55艘租入船舶,运力总计35.8029万TEU,排名全球第11位。万海航运以亚洲航线为主力,亚洲区货量占运营比重达 74%,在亚洲市场占有率达15%。
为了进一步增加收入,万海航运宣布从4月30日起开辟香港/越南/西印航线(CI8),配置4艘2100TEU级集装箱船担任定期巡航服务,巡航一次共计28天。
万海航运指出,该航线是万海航运为优化亚洲区间至西印市场的航线布局之一,不仅可以提供更广泛便利的装船港选择,而且还能缩短运送时间,迎合客户的航运贸易需求。